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开放道路测试 开放道路测试是在实际道路上进行的,车辆在真实交通环境中进行驾驶,并与其他车辆和行人进行交互。这种测试可以检验车辆的适应性、安全性和可靠性。在开放道路测试中,研发人员可以收集大量的数据,评估车辆在各种复杂道路情况下的表现,例如高速公路、城市道路和交叉路口等。同时,还可以测试车辆的自主驾驶能力和智能交通管理系统的有效性。开放道路测试不仅可以验证车辆在真实环境下的性能,还可以发现潜在的问题和改进的空间。
封闭场地测试 封闭场地测试是智能网联汽车测试的首要环节,它在控制环境下模拟各种场景和条件,评估车辆的性能和功能。这种测试通常在专门设计的测试场地进行,如汽车研发中心或测试场所。封闭场地测试的主要目标是验证车辆的基本功能,例如加速、制动、转向和急刹车等。同时,还可以通过模拟特定的道路条件和危险情景,测试车辆的应对能力和安全性能。此外,封闭场地测试还可以用于测试车辆与其他车辆和基础设施的通信和协作能力,例如车辆之间的碰撞避免和交通信号的识别等。
仿真功能测试 模拟仿真测试通过使用计算机模型和仿真软件,在虚拟环境中模拟车辆的行为和交通情景。这种测试方法可以快速生成大量测试数据,并模拟各种复杂的道路和交通情况。通过模拟仿真测试,研发人员可以评估车辆在不同场景下的性能,例如紧急制动、避障和自主导航等。此外,模拟仿真测试还可以用于评估车辆的系统鲁棒性和容错能力,以及对各种异常情况的响应能力。
汽车行业解决方案 “中国制造2025”将节能与新能源汽车作为重点发展领域,明确了支持电动汽车产业发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,推动汽车新一轮技术变革。携手合作伙伴基于云计算、大数据、人工智能、物联网、5G等技术打造场景化解决方案
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泽尔亮相—2023年中国汽车工程学会年会
2023-11-06
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